Общество содействия изобретениям представляет: концепт летательного аппарата с движителем типа центробежный насос (ЦБН) с лопатками, исполненным как внутри пустотелые, с сужающимся каналом (в виде конфузора) (КН).
1. Почему используется насос именно с лопатками такой конструкции, его основные преимущества по сравнению с обычным?
Известно, что по своим аэродинамическим характеристикам конфузор лучше по сравнению с обычной цилиндрической трубой и тем более диффузором. В конструкциях обычных ЦБН используются лопатки, образующие, при вращении, вместе с неподвижным корпусом, именно диффузор, причем с достаточно высокой крутизной расхождения стенок, из-за чисто геометрической невозможности использовать иную форму , что уже ухудшает процесс перемещения газа и жидкости в рабочей камере. Это первый плюс ЦБН с КН.
Известно, что движение газов и жидкостей "не любит" не только резких сужений и расширений площади сечения потока, но и резких поворотов. В конструкциях обычных ЦБН вход потока - 90 градусов, и опять же, не может быть каким бы то ни было другим. У ЦБН с КН можно использовать более щадящую вставку, смягчающую и делающую более плавным этот поворот. Это второе преимущество. Есть и ряд других, что в совокупности, при правильном изготовлении и соотношениях основных элементов общей конструкции устройства, обеспечивают ее превосходство по общим характеристикам и перспективу его более широкого применения. Смотрите
1. Почему используется насос именно с лопатками такой конструкции, его основные преимущества по сравнению с обычным?
Известно, что по своим аэродинамическим характеристикам конфузор лучше по сравнению с обычной цилиндрической трубой и тем более диффузором. В конструкциях обычных ЦБН используются лопатки, образующие, при вращении, вместе с неподвижным корпусом, именно диффузор, причем с достаточно высокой крутизной расхождения стенок, из-за чисто геометрической невозможности использовать иную форму , что уже ухудшает процесс перемещения газа и жидкости в рабочей камере. Это первый плюс ЦБН с КН.
Известно, что движение газов и жидкостей "не любит" не только резких сужений и расширений площади сечения потока, но и резких поворотов. В конструкциях обычных ЦБН вход потока - 90 градусов, и опять же, не может быть каким бы то ни было другим. У ЦБН с КН можно использовать более щадящую вставку, смягчающую и делающую более плавным этот поворот. Это второе преимущество. Есть и ряд других, что в совокупности, при правильном изготовлении и соотношениях основных элементов общей конструкции устройства, обеспечивают ее превосходство по общим характеристикам и перспективу его более широкого применения. Смотрите
Это только концепт.
2.Для летательных аппаратов есть несколько схем использования расположения такого движителя:
А) На корпусе
Б) На концах крыльев
Основными преимуществами ЛА с таким движителем и схемой расположения являются
не только возможность, в том числе, вертикального взлета посадки, но и активного торможения, управления полетом
