Концепт ЛА с ЦБН движителем

Общество содействия изобретениям представляет: концепт летательного аппарата с движителем типа центробежный насос (ЦБН) с лопатками, исполненным как внутри пустотелые, с  сужающимся каналом  (в виде конфузора) (КН).
1. Почему используется насос именно с лопатками такой конструкции, его основные преимущества по сравнению с обычным?
 Известно, что по своим аэродинамическим характеристикам конфузор лучше по сравнению с обычной цилиндрической трубой и тем более диффузором. В конструкциях обычных ЦБН используются лопатки, образующие, при вращении, вместе с неподвижным корпусом, именно диффузор, причем с достаточно высокой крутизной расхождения стенок, из-за чисто геометрической невозможности использовать иную форму , что уже ухудшает процесс перемещения газа и жидкости в рабочей камере. Это первый плюс ЦБН с КН.
Известно, что движение газов и жидкостей "не любит" не только резких сужений и расширений площади сечения потока, но и резких поворотов. В конструкциях обычных ЦБН вход потока - 90 градусов, и опять же, не может быть каким бы то ни было другим. У ЦБН с КН можно использовать более щадящую вставку, смягчающую и делающую более плавным этот поворот.  Это второе преимущество. Есть и ряд других, что в совокупности, при правильном изготовлении и соотношениях основных элементов общей конструкции устройства, обеспечивают ее превосходство по общим характеристикам и перспективу его более широкого применения. Смотрите 

Это только концепт.

2.Для летательных аппаратов есть несколько схем использования расположения такого движителя: 

А) На корпусе

Б) На концах крыльев

                                    

Основными преимуществами ЛА с таким движителем и схемой расположения являются 

не только возможность, в том числе, вертикального взлета посадки, но и активного торможения, управления полетом 

Система для персонификации соблюдения правил дорожного движения транспортным средством и способ ее соблюдения

1. Краткое представление компании/проекта, включает: полное наименование компании, адрес фактический и юридический, Ф.И.О., должность контактного лица, телефон, факс, адрес сайта, e-mail, доли участников/акционеров в табличной форме.
1.Общество содействия изобретениям и новациям, Донецкая область, Украина, Денисов Александр Константинович, председатель общества, частный предприниматель, тел. 80623 9-28554, моб.+380953528786, alkonde@list.ru, Проект "Образование ВТК по внедрению изобретения  "Система для  персонификации соблюдения правил дорожного движения транспортным средством и способ её использования" патент Украины 99251, приоритет 06.05.2008,  публикация 10.08.2012 Бюл. №15
2. Постановка проблемы, какую, по мнению авторов проекта, решает предлагаемая технология или продукт. Краткое описание пути решения поставленной проблемы
2. Предлагаемые устройство и способ решают проблемы:1) содействия безопасности движения на автомобильных дорогах, 2) учета правонарушений совершенных конкретным водителем на отдельном транспортном средстве и на определенном участке дороги, 3) коммуникации, (мобильного обмена информацией) между отдельным субъектом автомобильного движения и надзорным органом,4) снижения нагрузок на зрение и дополнительного голосового сопровождения при восприятии автодорожных знаков водителем. Путь решения поставленной проблемы - внедрение комплексной системы персонификации соблюдения правил дорожного движения в основе которой лежит совокупность известных отдельных устройств и способов широко используемых в технике.
3. Бизнес-идея проекта, содержащая описание способа зарабатывания денег проектом, выгоды инвестиций в проект.
3. Проект имеет в первую очередь социально-значимую направленность - вводит объективную систему обеспечения безопасности на дорогах, эффективный механизм контроля и учета за соблюдением правил дорожного движения, безусловного и неотвратимого наказания за правонарушение и может быть реализован только при поддержке государства. Выгоды инвестиций в проект: 1) получение государственного гранда на НИОКР, 2) исключительное монопольное право от продажи устройства и использования способа.
4.Краткое описание научно-технологической основы инновации, а также мировой уровень развития научно направления и технологий в области заявляемого проекта.
4. Изобретение"Устройство персонификации и способ соблюдения правил дорожного движения", заявка на изобретение в патентное ведомство Украины А200805901, приоритет от 6 мая 2008г относиться к устройствам и способам использующим принцип радио частотной идентификации состоит из следующих основных элементов и позволяет : 1) радио прием передающим устройством с программным обеспечением алгоритма соблюдения правил дорожного движения :а) расположенном в автомобиле получать, расшифровывать, записывать сигнал с радио меток расположенных вблизи дороги, в зоне действия пеленгации антенной движущегося транспортного средства , осуществлять звуковое воспроизводство автодорожных знаков на радиоприемнике автомобиля, считывать, сохранять на съемном носителе информации с внешним радио замком фискального контроля , обрабатывать и отправлять информацию о нарушениях правил дорожного движения на другие устройства б)расположенные вблизи дороги, с функцией контроля, способные принимать сигнал радио метки (маяка) и обработанную информацию с самого устройства автомобиля, фиксировать все правонарушения и отправлять сообщения о нарушении правил и штрафных санкциях на мобильный телефон водителя конкретного транспортного средства и центральный пункт службы контроля за движением на данной дороги , 2) радио меткам :а) расположенным вблизи дороги , передавать кодированный сигнал воспроизводящий и фиксирующийся на устройствах расположенных в движущимся транспорте аудио текст автодорожного знака или положение правил дорожного движения, б)расположенными в автомобиле, отдельно от основного устройства передавать кодированный сигнал с информацией о самом автомобиле на другие устройства расположенные вблизи дороги, и таким образом обеспечивать полный учет исполнения правил дорожного движения конкретным автотранспортным средством. Мировой уровень развития технологий в области заявляемого проекта имеет, в основном, направленность в рамках совершенствования и расширения использования различных визуальных , видео камерных систем, способов и механизмов их применения в обеспечении соблюдения правил дорожного движения

5.Краткое описание и целевые характеристики планируемого к производству продукта, услуги, его предполагаемые или существующие потребительские свойства, отличия от подобных ему .
5 Продукт состоит из отдельных, взаимодействующих между собой, устройств. Радио прием передающие комплекты (размещенный в автомобиле и надзорной инстанции) имеют компактную форму и габариты автомобильного компьютера. Радио метки выполнены в соответствии со стандартами чипов использующих принцип радио частотной идентификации. Основной ценностью в глазах потребителя, по сравнению с другими устройствами и приборами контролирующими безопасность движения, является профилактическая направленность устройства, дополнительная возможность услышать объявление автодорожного знака. Изобретение не имеет аналогов. В сопоставлении с конкурирующими системами видео -наблюдения, сигнализации, навигации, фиксации нарушений и т.д., использующимися для обеспечения безопасного санкционированного движения по автомобильным дорогам, может стать единой унифицированной системой обеспечивающей весь комплекс услуг в этой сфере.

6. Краткое описание состояния рынка для разрабатываемого продукта/услуги на текущий момент, включая рынки субститутов, описание участников рынка и их влияние на рынок, прогноз развития ситуации на рынке, а также приведение предположений по возможным объемам продаж с их обоснованием. (Не более 3 страниц).
6.Рынок продуктов и услуг для автомобилей, автодорог, безопасного движения, системам стимулирования и соблюдения выполнения правил дорожного движения один из наиболее быстро развивающихся. Имеет четкую тенденцию к все большему использованию различных компьютерных устройств и технологий и, соответственно, уменьшению субъективных факторов регламентации, регулирования, обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Дополнительную актуальность это имеет для таких стран как Украина и Россия, где смертность из-за несоблюдения правил на дорогах остается очень высокой, как и коррупция среди работников ГАИ - не преодолимой. На текущий момент данная проблема разрешается закупкой , установкой и использованием специальной видеозаписывающей аппаратуры. Для прогноза развития ситуации на рынке необходимы серьезные расчеты. Предполагается, что внедрение предлагаемой системы будет на порядок дешевле, а по степени охвата всей проблематики соблюдения правил дорожного движения, значительно выше и эффективней.

8. Квалификационные карты на всех членов команды
8 Для формирования ВТК первого этапа реализации проекта необходимы специалист в области радиоэлектроники, радио прием, передающей аппаратуры, специалист в области технологии радиочастотной идентификации, специалист в области компьютерной техники, программист.